數(shù)控端面車床中的進(jìn)給伺服驅(qū)動大體可分為直線運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動兩類。得到直線運(yùn)動方法很多：
1、油缸、氣缸由液壓、氣壓分別推動油缸、氣缸得到直線運(yùn)動，但必須有油箱（油泵站）、空氣壓縮機(jī)等，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)動精度不夠精確，平穩(wěn)，用于伺服驅(qū)動的場合不多。
2、旋轉(zhuǎn)電動機(jī)和絲杠有旋轉(zhuǎn)電動機(jī)通過絲杠螺母傳動將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，傳動精度高，是當(dāng)前數(shù)控端面車床最常用的直線運(yùn)動方式。
3、直線電動機(jī)由直線電動機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動帶動工作臺，這種方式最簡單也最理想，其傳動環(huán)節(jié)少，不需要由旋轉(zhuǎn)電動機(jī)經(jīng)絲杠來轉(zhuǎn)換，沒有傳動間隙（包括方向間隙），因此，精度較高，具有“直接傳動”、“無間隙傳動”、“零傳動”等美稱，有廣闊的應(yīng)用前景。
在數(shù)控機(jī)床上采用的進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案有很多。對于不同的機(jī)床種類，不同的使用要求，其進(jìn)給伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式也有一定的區(qū)別。