數(shù)控端面車床機(jī)床鑄件修復(fù)結(jié)果不佳的原因
通過對(duì)幾種傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝在機(jī)床鑄件缺陷處的修補(bǔ)結(jié)果,分析機(jī)床鑄件修復(fù)結(jié)果不佳的原因。通過對(duì)鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)在機(jī)床鑄件的修復(fù)結(jié)果的研究,確定一種確實(shí)可行的在機(jī)床鑄件上修復(fù)的新技術(shù)及其工藝。
噴焊 按噴焊工藝執(zhí)行,將導(dǎo)軌面預(yù)熱至150℃以上,完成初步焊粉的噴涂后,將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上,使焊粉熔化后形成平整面。由于預(yù)熱及加熱時(shí)間長(zhǎng),工件受熱面積較大,熱應(yīng)力較大,比電弧焊更容易產(chǎn)生裂紋,同時(shí)線收縮產(chǎn)生裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時(shí)間、噴層厚度等因素影響,缺陷大小受到一定限制,而且焊補(bǔ)的缺陷需清理干凈,由于噴粉中含F(xiàn)e量比例較高,形成的噴層較電弧焊與母材的顏色更相近。
電弧焊 用鑄鐵焊條Z248進(jìn)行焊補(bǔ),焊補(bǔ)工藝分兩種,第一種:焊前預(yù)熱至550℃-650℃,焊補(bǔ)后保溫5-8小時(shí);第二種:工件焊前不預(yù)熱,焊后保溫3-4小時(shí)。兩種方法均易出現(xiàn)裂紋、硬點(diǎn),焊補(bǔ)后不容易進(jìn)行機(jī) 械加工。焊條價(jià)格便宜。
結(jié)果分析 傳統(tǒng)的噴焊、電弧焊工藝,焊補(bǔ)后易產(chǎn)生裂紋,工件易受熱變形,容易出現(xiàn)二次氣孔,焊補(bǔ)處金屬顏色與母材差異大是其共同的特點(diǎn),這也是傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝不能徹底解決數(shù)控端面車床機(jī)床導(dǎo)軌缺陷修復(fù)的根本原因。